Скачать реферат

Машиностроение (география машиностроения, классификация отраслей) С точки зрения особенностей размещения производства и степени расчленения технологического процесса отрасли машиностроения классифицируются следующим образом: • тяжелое машиностроение, в том числе энергетическое • общее машиностроение (без автомобилестроения) • локомотивостроение • судостроение • вагоностроение • с/х машиностроение (без тракторостроения) • среднее машиностроение • автомобилестроение • тракторо-, в том числе танкостроение • станкостроение • наукоемкое машиностроение (группа отраслей по производству точных машин, механизмов, приборов, инструментов) В зависимости от целевого назначения выпускаемых машиностроением машин оно делится на тяжелое, легкое и среднее. Тяжелое машиностроение производит металлургическое (блюминги, слябинги, прокатные станы), горно-шахтное, подъемно-транспортное оборудование. Для тяжелого машиностроения характерны предприятия полного цикла: заготовка, механическая обработка, сборка. Тяжелое машиностроение ориентируется на металлургические базы и на потребителя. Классическими примерами тяжелого машиностроения являются Урал и Сибирь: Екатеринбург, Орск, Новокузнецк, Кисилевск, Иркутск (производство драг) Энергетическое машиностроение, несмотря на металлоемкость, ориентируется на квалифицированные кадры и научно-исследовательские базы. Производит паровые турбины, гидротурбины, атомные реакторы, аккумуляторы, трансформаторы, оборудование для ЛЭП, генераторы. Производство турбин: 1. Санкт-Петербург (гидротурбины, генераторы) 2. Москва (Динамо) 3. Екатеринбург 4. Новосибирск (турбины ТЭЦ) 5. Волгодонск – “Атоммаш” (Ростовская область) 6. Под Санкт-Петербургом – в Колпино – “Ижорский” Производство котлов: 1. Таганрог 2. Белгород 3. Подольск 4. Барнаул Кузнечно-прессовое оборудование и тяжелые станки: • Коломна • Воронеж • Ульяновск • Новосибирск Общее машиностроение. Локомотивостроение исторически возникло в центре (Коломна), где была ж/д сеть и затем продвинулась к источникам сырья (Донбасс). До распада СССР тепловозы производились на Украине, а электровозы – в России (после распада осталось и производится 85% советских электровозов в Новочеркасске). Тепловозы: • Коломна – магистральные тепловозы • Людиново (Калужская область) • Муром + электровозы (Владимирская область) • Брянск Вагоностроение концентрируется в европейской части, хотя зародилось на Урале. • Грузовые вагоны – Нижний Тагил, Калининград, Новоалтайск, Улан-Удэ • Цистерны – Нижний Тагил, Саранск • Вагоны-рефрижераторы – Брянск, Тверь • Пассажирские вагоны – Санкт-Петербург (мягкие), Тверь (цельно-металлические) • Вагоны метро – Мытищи, Санкт-Петербург Электропоезда: Торжок (Калининградская область) Демихово (под Орехово-Зуевым) Трамваи: Усть-Катав (Челябинская область) Троллейбусы: Энгельс Контейнеровозы: Абакан Тверь – двух ярусные вагоны-платформы – перевозка автомобилей Судостроение – привязано к морским побережьям или устьям рек. Заводы специализируются на выпуске судов определенного типа и назначения (танкеры, сухогрузы, контейнеровозы, рыболовные, пассажирские суда, рефрижераторы, паромы) Судостроение морское речное Сельскохозяйственное машиностроение тяготеет к районам потребления. Производство зерноуборочных комбайнов: Ростов-на-Дону – “Россельмаш” Тагонрог Сызрань Омск Красноярск Производство льноуборочных комбайнов: Бежецк (Тверская область) Картофелеуборочные комбайны: Рязань Тула Сахарнотростниковые и силосоуборочные комбайны: Любертцы Рисоуборочные комбайны: Краснодар Биробиджан Среднее машиностроение. Автомобилестроение четко специализируется на выпуске отдельных машин. Производство легковых автомашин составляет 80% и, соответственно, 20% – грузовых. В перспективе эта пропорция будет сохраняться. Грузовые машины: Москва – ЗИЛ Нижний Новгород – ГАЗ Набережные Челны (Татарстан) – КАМАЗ Миасс (Челябинская область) – Урал-ЗИЛ Ульяновск – УАЗ Легковые автомашины: Москва – ЗИЛ, ПО Москвич Нижний Новгород – ГАЗ, FIAT Тольятти – ВАЗ – 70% производства легковых автомобилей по стране Ижевск – ИЖ Илабуга (Татарстан) – ОКА, OPEL ASTRA Серпухов – ОКА Ростов-на-Дону – DAEWOO Автобусы разной вместимости: Ликино – ЛИАЗ Галицино – Мерседес Тушинский – Икарус Завод ЗИЛ – BMW, Неоплан Павлово - ПАЗ Курган – КАЗ Краснодар – “Кубань” Станкостроение – техническая база машиностроения, ориентирующаяся на квалифицированные кадры. В то же время это трудоемкое производство, размещающееся почти повсеместно. Производит крупные станки-автоматы, полуавтоматы, токарные, винторезные, фрезерные, шлифовальные, агрегатные станки, станки с программным управлением, станочные линии и др. Предприятия размещены в крупных областных центрах: Москва Санкт-Петербург Рязань Самара Екатеринбург Новосибирск Тракторостроение ориентируется на районы потребления и отчасти на металл. Первые заводы были построены в Челябинске, Волгограде, Харькове. Для с/х выпускаются тракторы специальных типов и модификаций для различных природных зон: Липецк Владимир (легкие) Чебоксары (тяжелые) Рубцовск (Алтайский край) Казань (садово-огородные тракторы) Треловочные: Санкт-Петербург Петрозаводск Наукоемкое машиностроение: 1. Электротехническое – телевизоры 2. Приборостроение 3. Электротехника – ЭВМ и другие сложные машины Н/м размещается в центрах с высокой квалификацией труда и научно-исследовательскими базами. Это – трудоемкое и наукоемкое производство. Центры: • Москва • Санкт-Петербург • Нижний Новгород • Александров (Владимирская область) • Муром (Владимирская область) • Киржал (Владимирская область) • Рязань • Орел • Смоленск • Воронеж • Ульяновск • Новосибирск Авиационная промышленность – общее машиностроение: • Москва • Воронеж • Самара • Казань • Ульяновск • Смоленск • Саратов • Таганрог • Омск • Новосибирск